根據中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工(gōng)業→$™±(yè)協會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工(gōng)業≈↕₩(yè)銷售月(yuè)報(bào)》重點企業(yè)數↔$₹(shù)據顯示，2015年(nián)¥♦7月(yuè)完成內(nèi)燃機(jī)銷量 427.34€γ‍萬台，環比下(xià)降11.28%，同比下(xià)降9.46±πו%；1-7月(yuè)銷量累計(jì)完成3362.79萬台，同比累計(γαjì)下(xià)降5.29%；7月(yuè)完成13997.77萬千瓦，環®♥‍∞比下(xià)降17.09%，同比下(xià)降8.60%,♦​1-7月(yuè)累計(jì)完成121709.89萬Ω✘≠千瓦，同比累計(jì)下(xià)降1.15%。乘用(y♥λ±₽òng)車(chē)市(shì)場(chǎng)7月(yuè)<≈↑≤雖出現(xiàn)較大(dà)降幅，但(dàn)累計(jì)銷量仍好(h≈∏ǎo)于行(xíng)業(yè)平均水(shuǐ)平♣₩≠☆，同比累計(jì)增長(cháng)5.00±<%,而柴油機(jī)市(shì)場(chǎng≠✘‍)總體(tǐ)狀況繼續下(xià)滑，同比累計(jì)降幅達到(dào)了($> le)18.28%。

    分(fēn)燃¥&料類型來(lái)看(kàn)，柴油機(j↑>αī)7月(yuè)銷量46.25萬台，累計(j↔'∞ì)銷量402.88萬台，同比下(xià)降14.56%，同比累計(jì)♦≠π下(xià)降18.28%；汽油機(jī)7月(yuè)銷量381.03萬台₽  ，累計(jì)銷量2959.53萬台，同比下(xià) α降8.77%，同比累計(jì)下(xià)降3.17%。
    分(fēn)內(nè​γi)燃機(jī)配套市(shì)場(chǎng)情況來(lái)看(kàn)，↔>÷除乘用(yòng)車(chē)用(yòng)內(nèi)燃機(jī)同比±₩$累計(jì)均增長(cháng)外(wài)，其他(tā)市(shì)場(chπσβ>ǎng)均出現(xiàn)同比下(xià∞±)降态勢。乘用(yòng)車(chē)用(yòng)內(nèi)燃機(jī)✘>§→1-7月(yuè)累計(jì)銷量1035.23萬台，同比增長(cháng)☆"5.00%；摩托車(chē)用(yòng)內(n ☆èi)燃機(jī)7月(yuè)累計(jì ÷)銷量1388.74萬台，同比下(xià)降4.80%；船(§≠♥chuán)用(yòng)內(nèi)燃機(¥∏jī)7月(yuè)累計(jì)銷量2.75萬台，同↔☆¶比下(xià)降7.84%；園林(lín)機(jī)械用(σ&∏↑yòng)內(nèi)燃機(jī)7月(yuè)累計(jì)銷量252.9★₽≈€4萬台，同比下(xià)降8.09%；農(↓✔γ↑nóng)用(yòng)機(jī)械用(yòng)內(nèi)燃機(jīπ☆‌)7月(yuè)累計(jì)銷量334.57萬台，同比下λλ(xià)降8.59%；商用(yòng)車(chē)用(yòng)內(↑γnèi)燃機(jī)7月(yuè)累計(jì)銷量"↔183.86萬台，同比下(xià)降21.94%；工('≠gōng)程機(jī)械用(yòng)內(nèi)燃機(jī)↔γβ7月(yuè)累計(jì)銷量27.39萬台，同比下(xià)降24.99%；&₩α降幅最大(dà)的(de)為(wèi)發電(diàn)機(jī)組用✔Ω¥(yòng)內(nèi)燃機(jī)，7月(yuè)累≥£♦計(jì)銷量110.34萬台，同比下(xià)降28.79%；。&n®π‍↔bsp;
內(nèi)燃機(jī)銷量繼續縮量，乘用(yò•‍ng)車(chē)用(yòng)市(shì)場(chǎng)7月(yu¶ <è)大(dà)幅下(xià)降，企業(yè)∑÷出口穩中有(yǒu)降。 
    由于今年(nián)農(nóng'€>)機(jī)補貼政策調整，市(shì)場(chǎng)推力較小(xiǎo)λα®，對(duì)配套農(nóng)機(jī)領域占比較高(gāo)的(de©↕γ×)單缸柴油機(jī)行(xíng)業(yè)而言，銷量繼續小(xiǎo)幅"β₽收窄。7月(yuè),單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量174.17萬台，同比₽♠下(xià)降18.14%。排名靠前的(de)五家(jiā)企業(yè)為(↑$ ¥wèi)：常柴、常發、江動、常林(lín)農(nóng)裝、金(jīn)飛(f→<÷<ēi)魚，其單柴類産品銷量占行(xíng)業(yè)銷量比λ✔例72.12%。整體(tǐ)來(lái)看(kàn)，銷"±量較大(dà)的(de)企業(yè)多(≠≠∏duō)呈現(xiàn)同比下(xià)降态勢，且≤δ♣λ降幅普遍在12%以上(shàng)，最高(gā₩™•o)降幅達到(dào)51.50%。其中僅金(jīn)飛(fēi)魚、≠δ✘力帆單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量保持正增長(cháng)。
    2015年‍₽₩(nián) 7月(yuè)份的(de)重卡市(Ω♦shì)場(chǎng)，雖然降幅進一(yī)步縮窄，但(dàn)♦★回暖複蘇的(de)迹象仍未顯現(xiàn)。商用(yò§γng)車(chē)銷售持續下(xià)降，對(duì)配套商用(yòng)車(±¶↓chē)領域占比較高(gāo)的(de)多(du£'ō)缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體(®♣φtǐ)銷量也(yě)為(wèi)大(dà)幅下(xi ©σà)降态勢。多(duō)缸柴油機(jī)企業(y✔≤è)7月(yuè)累計(jì)銷量228.71萬台♣®&↔，同比下(xià)降18.39%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、♠→β≤雲內(nèi)等銷量前十名的(de)銷量占總↕σ₽銷量的(de)65.97%。目前僅雲內(nèi)、福田康明(míng)斯、常柴$™、一(yī)拖洛陽、福田發動機(jī)廠(chǎng)、一(yī>σΩ±)拖姜堰、雷沃等幾家(jiā)累計(jì)銷量同比正增長(cháng₽☆)。而配套商用(yòng)車(chē)的(de)內(nèi)燃©•機(jī)企業(yè)中前10名的(de)企業(y™‌α∏è)7月(yuè)累計(jì)銷量同比下(xià)降≈ €¶25.39%，僅雲內(nèi)、福田康明(m​₩ íng)斯、福田發動機(jī)廠(chǎng₩↑§)、江西(xī)五十鈴等逆勢增長(cháng)。在各多(duō)缸企業(yè§ )争奪的(de)客車(chē)市(shì)場(chǎng)中，玉柴始終≥↕¶保持領先地(dì)位。多(duō)缸柴油機(jī)配套的‍₽(de)衆領域中，發電(diàn)機(jī)↕¥組用(yòng)表現(xiàn)最好(hǎo)，東(dōng)風(f♣​π≈ēng)康明(míng)斯、卡特、一(yī)拖姜堰、錫柴表現(xià &n)優異。
    海(hǎi)關總署數(shù)∞α∞據顯示，7月(yuè)進出口形勢再度惡化(hφ§÷λuà)。7月(yuè)我國(guó)進出口總值為(wèi)3472億美(mπ'ěi)元,同比下(xià)降8.2%,降幅較上(shàng)月(yuè)的(φ®de)1.2%再次大(dà)幅擴大(dà),≥ε進出口雙雙低(dī)于預期其中出口(以美(měi)元計(jì)價)由上(↔✘™shàng)月(yuè)的(de)同比增長(cháng)2.1%轉為(★∏≠wèi)同比下(xià)降8.9%,大(dà)幅低(dī)于α✔€γ市(shì)場(chǎng)預期,反映了(le)人×≥✘(rén)民(mín)币彙率高(gāo)估、去(qù)年(nián)同期基數π×β←(shù)效應以及7月(yuè)外(wài)需走弱的(de)綜合©✘✘影(yǐng)響;進口降幅由上(shàng)月δ©✔ (yuè)的(de)6.7%擴大(dà)至8.6%,反映了(leβ∞)大(dà)宗商品價格再度受創、內(nèi)需低→σ₹(dī)迷的(de)影(yǐng)響。。®σδ↓以出口為(wèi)主的(de)小(xiǎΩ↕Ω±o)汽油機(jī)企業(yè)受到(dào)了(le)φ₽一(yī)定的(de)影(yǐng)響，銷量小(xiǎo)→σ<幅降幅，其它企業(yè)則表現(xiàn)良Ω>好(hǎo)。小(xiǎo)汽油機(jī)企業(yè)7月(yuè)σ€γ累計(jì)銷量558.70萬台，同比下(xià)降8.38%→¥，前五名企業(yè)為(wèi)華盛、隆鑫、潤通(tōng)、₹‍™ 中堅科(kē)技(jì)、林(lín)海(hǎ✘₽&πi)。同比累計(jì)正增長(cháng)的(de✘§βε)企業(yè)為(wèi)隆鑫、潤通(t¥★ōng)、牧田（昆山(shān)）、常州川崎，同比增幅5.7ε<7%、27.80%、39.15%、4.08%，好(∑®hǎo)于行(xíng)業(yè)平均水(sσ>↑&huǐ)平。
    多(duō₹↓ )缸汽油機(jī)主要(yào)配套在乘用(yòφ ≠∞ng)車(chē)領域，雖然乘用(yòng)車(chē)7月(yuè)出現(&λxiàn)較大(dà)降幅，但(dàn)累計(&↓‌jì)銷量增幅仍遠(yuǎn)超行(xíng®♦♥)業(yè)平均水(shuǐ)平。多(duō)缸‌€♥ 汽油機(jī)企業(yè)7月(yuè)累計(j®≤$→ì)銷量1083.38萬台，同比增長(cháng)4.↕α04%。值得(de)關注的(de)是(shì)，大(d∞α à)型車(chē)企的(de)發動機(jī)均出現(x€≠iàn)了(le)遠(yuǎn)高(gāo)于平♦α均水(shuǐ)平的(de)增幅，尤其是(shì)上(shàng)汽通(t¥₩↔>ōng)用(yòng)五菱、東(dōng)風(fēng)日≤​​(rì)産、長(cháng)安、長(cháng)城(©≠chéng)、奇瑞等的(de)同比增長(cháng)更是(​☆♥shì)達到(dào)了(le)17.41%、37.10%、6♥∑‍γ0.83%、40.12%、34.92%。上(shàng)汽通(tōng)♣φδ 用(yòng)五菱、一(yī)汽-大(dà)衆、 σ上(shàng)海(hǎi)大(dà)衆動力總成、長(cháng)安汽車(ch↔>ē)、東(dōng)風(fēng)日(rì)産等✘‍十家(jiā)排在前列，其總體(tǐ)銷量占行(x ‍→íng)業(yè)銷量比例為(wèi)53.48%。
    新能(néng)源內(nèi)燃機(j©&®§ī)總體(tǐ)呈現(xiàn)平穩趨勢，政府方面對(duì)新能(™♠ λnéng)源車(chē)的(de)利好(hǎo)政策不(bù)≈'©斷、新能(néng)源相(xiàng)關的(de)基礎設施建設全面展開(k↔≥£∏āi)，以及民(mín)衆對(duì)新能(néng)源接受程度加深，相(±Ωα‌xiàng)信新能(néng)源內(nèi)燃機(jī)在2015年(niá∑>®n)會(huì)越來(lái)越好(hǎo)。東(dōng)風(fēng)南© ''(nán)充在新能(néng)源內(nèi©γ)燃機(jī)市(shì)場(chǎng)上(shàng)有(yǒu)較大← ε(dà)份額。
    2015年(₽♣nián)前七個(gè)月(yuè)，除乘用(yòn₹ ​g)車(chē)同比增長(cháng)外(wài)，其餘行(xín>≠g)業(yè)均有(yǒu)不(bù)同程度下(→γ÷xià)降，銷售總量穩中略有(yǒu)下(xià)降。